URBANISME DOUX

Rues piétonnes, villes vivantes

Nous concevons des rues piétonnes, zones apaisées et centres-villes plus simples à lire. Vous gagnez des flux clairs, des accès sûrs et des espaces plus agréables pour marcher, acheter et rester.

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Rue piétonne neuve en pierre mouillée, bornes, bancs et brume au crépuscule.

Metric 01

120+

projets de rues étudiés

Metric 02

35

villes et quartiers suivis

Metric 03

4,8/5

avis de clients et élus

MÉTHODE DE TRAVAIL

Quatre étapes simples

Schéma d'ensemble pour rues piétonnes, flux, accès secours et livraisons.

Place piétonne neuve avec pavage sable, bornes et terrasses vides après la pluie.

3 à 4 semaines

Plan piéton complet

À partir de 4 500 €

Schéma d'ensemble pour rues piétonnes, flux, accès secours et livraisons.

Carrefour apaisé au crépuscule avec plateau traversant, circulation lente et éclairage chaud.

4 à 6 semaines

Étude de trafic apaisé

À partir de 6 500 €

Section de rue refaite : enrobé neuf, trottoirs en pierre et caniveaux alignés sous lumière rasante.

6 à 8 semaines

Refonte de voirie

À partir de 8 900 €

Dalles claires et bornes lumineuses basses, texture du sol et halo urbain apaisé.

01Plan rendu

Lumière et pavage

À partir de 5 800 €

Choix des sols, teintes et éclairage pour un centre plus clair.

Totem de signalétique urbaine et potelets directionnels dans une rue piétonne, lumière cinématographique.

022 à 3 semaines

Signalétique de rue

À partir de 3 900 €

Orientation simple pour piétons, vélos, commerces et parkings.

Rampe douce, bordure abaissée et bandes podotactiles dans une rue piétonne contemporaine.

03Sur site

Audit accessibilité

À partir de 4 200 €

Vérifie pentes, bordures, traversées et repos des cheminements.

SERVICES CLÉS

Des services pour vos rues

On fixe le site, les enjeux, le public et le niveau d'étude.

Maquette de quartier en pierre ardoise avec pastilles de circulation sur une étagère en pierre.

Cadrage

On fixe le site, les enjeux, le public et le niveau d'étude.

Gros plan d’une bande podotactile, d’un angle de bordure et d’un jalon métallique sur plâtre clair.

Relevés terrain

Nous observons les flux, points durs, sols, ombres et accès.

Empilement de blocs de phasage en bois sur surface claire, lumière douce, accent sauge.

Plan d'action

Nous posons les plans, chiffrages, phasage et priorités.

Pièces de bordure, joint d’essai et clip de fixation sur plateau de pierre clair.

Suivi travaux

Nous ajustons avec vos équipes jusqu'à la mise en service.

CAS CLIENTS

Des preuves sur le terrain

Diagnostic du site Carte des flux piétons Premières pistes de tracé Note de cadrage PDF 1 aller-retour de corrections

Forfait de départForfait de départ

Starter

À partir de 4 900 €

Diagnostic du site
Carte des flux piétons
Premières pistes de tracé
Note de cadrage PDF
1 aller-retour de corrections

Most popularPaiement en 2 fois

Signature

À partir de 12 500 €

Relevé terrain complet
Schéma de piétonnisation
Plans de voirie et sols
Palette lumière et mobilier
Lecture des accès secours
2 réunions de travail

Selon périmètreSelon périmètre

Scale

Sur devis

Plan directeur du secteur
Modèle trafic détaillé
Dossier accessibilité complet
Phasage des travaux
Préparation des réunions
Aide au choix des équipes

AVIS CLIENTS

Ce que disent nos clients

Flux mieux répartis, traversées plus sûres, terrasses plus calmes

Centre-ville

Rue commerçante apaisée à Angers

Flux mieux répartis, traversées plus sûres, terrasses plus calmes

Place de marché rénovée à Rennes, pavés neufs, bancs et candélabres au soir.

Commerce

Place de marché à Rennes

Parvis de gare rénové avec pavés, bordures et accès bus séparé, lumière dorée.

Mobilité

Secteur gare à Lyon

Axe scolaire apaisé à Nantes avec passage surélevé et plantations basses.

École

Axe scolaire à Nantes

Hôtellerie

Parvis d'hôtel à Lille

Gros plan de cales de pierre, pince et jetons en laiton sur un marbre d’atelier sombre.

Voirie et usages

Claire Duhamel

Classeur en toile, repères de chantier et maquette d’intersection sur plinthe sombre.

Flux et phasage

Nicolas Perrin

Échantillons de pavage, joints et bandes podotactiles sur ardoise sombre, lumière rasante.

Sols, lumière et arbres

Sarah Benali

Mini rampe, brique de seuil et module podotactile sur une dalle terracotta, lumière douce.

PMR et parcours

Marc Le Goff

Proof

Customer notes

Verified

“Le plan a clarifié les flux et rassuré les élus dès la première réunion.”

Sophie Martin

Directrice de projet, Ville de Tours

Verified

“Nous avons obtenu un tracé simple et des choix de sol faciles à défendre.”

Julien Caron

Responsable aménagement, Lyon Métropole

Verified

“Les accès PMR sont devenus nets, sans gêner les commerces du centre.”

Inès Khalfi

Chargée d'opérations, Cœur de Ville

Service area

Île-de-France

Paris, Boulogne-Billancourt, Versailles, Nanterre, Saint-Denis

Toits parisiens en zinc et corniches haussmanniennes dans une brume dorée.

Area 01

Île-de-France

Paris, Boulogne-Billancourt, Versailles, Nanterre, Saint-Denis

Silhouette de Lyon au crépuscule, collines, façades de pierre et fleuve dans une brume chaude.

Area 02

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon, Grenoble, Annecy, Valence, Saint-Étienne

La Loire au couchant, toits d'ardoise et château ligérien noyés dans une brume dorée.

Area 03

Pays de la Loire

Nantes, Angers, Le Mans, Saint-Nazaire, Laval

Côte méditerranéenne lumineuse avec falaises claires, pins sombres et mer brumeuse au soir.

Area 04

Provence-Alpes-Côte d’Azur

Marseille, Nice, Toulon, Aix-en-Provence, Cannes

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Journal

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Questions

Questions fréquentes

Quick answers before visitors choose a product, service, or next step.

01Travaillez-vous pour les villes et les promoteurs ?+

Oui. Nous aidons les villes, les aménageurs et les quartiers d'affaires sur les rues piétonnes, les flux et l'accès.

02Combien de temps dure une étude ?+

Un cadrage simple prend 2 à 4 semaines. Un dossier complet avec plans et audits prend souvent 6 à 10 semaines.

03Pouvez-vous étudier un centre-ville déjà ouvert ?+

Oui. Nous partons du terrain, des flux réels et des points durs pour proposer des changements par phases.

04Faites-vous aussi l'accessibilité ?+

Oui. Nous vérifions pentes, bordures, traversées, repos et lisibilité des parcours pour les personnes à mobilité réduite.

05Livrez-vous des plans utilisables par les équipes ?+

Oui. Vous recevez des plans, des notes claires et des repères utiles pour les élus, la maîtrise d'œuvre et les travaux.

06Travaillez-vous hors Île-de-France ?+

Oui. Nous intervenons partout en France, avec des projets en centre-ville, autour des gares et dans les zones d'emplois.

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